Tua - «Encerramento da linha férrea despovoa a região», insistem opositores ao projecto
A 24 de Fevereiro foi lançada, em Alijó, a primeira pedra da futura barragem de Foz-Tua, numa cerimónia que marcou, simbolicamente, o início das obras do empreendimento que irá inundar 16 quilómetros da centenária linha férrea. Os opositores do projecto continuam a criticar o avanço das obras e garantem que a Linha do Tua «tem um papel relevante na mobilização» da população do Vale do Tua. A 27 de Março, várias associações vão juntar-se na região, para chamar a atenção para o problema numa iniciativa intitulada «Abraço ao Tua».
Ana Clara | domingo, 27 de Março de 2011
Manuela Cunha, do partido ecologista «Os Verdes», e uma das defensoras da classificação da linha do Tua como monumento nacional, insiste que «ainda há espaço para a esperança e muita luta para travar».
A responsável é a primeira subscritora de duas acções judiciais que deram entrada nos tribunais e que contestam a forma como foi encerrado o processo de classificação da Linha do Tua como monumento nacional, depois do Instituto de Gestão do Património Arquitectónico e Arqueológico (IGESPAR) ter aberto o procedimento de classificação.
«Nestas acções judiciais consideramos que foi violado um conjunto de procedimentos legais, violações estas que, na nossa opinião, advêm da vontade do responsável do IGESPAR de ir ao encontro das “ordens” do Governo. Estamos ainda a aguardar serenamente a decisão do Tribunal», afirma.
Para Manuela Cunha, o Vale do Tua, encravado e de difícil acesso, tem uma ferrovia que é a «única solução para garantir o transporte colectivo em zonas como estas, sobretudo no Inverno com neves e granizos».
As ditas propostas alternativas de mobilidade apresentadas pela EDP, recorda, «são não só surrealistas como não vão garantir o transporte as aldeias mais encravadas e às pessoas mais isoladas. Mas o que é verdade é que para muita gente deste vale, o transporte colectivo é também o único meio que têm de chegar à feira, ao médico, à escola, etc.», salienta.
Por outro lado, acrescenta: «o comboio era só por si, na sua simbiose com a paisagem, uma oferta turística que trazia muita gente a região e isto sem nenhuma estratégia turística implementada nesse sentido e sem meios publicitários. Com vontade política, o potencial deste turismo seria bem maior e iria para além da Linha e para outros concelhos e não só para Mirandela».
Para Manuela Cunha, o encerramento da Linha do Tua vai contribuir para «despovoar ainda mais este vale. Penso que o concelho de Carrazeda será o mais afectado e já é o mais frágil, com os maiores índices de despovoamento e os menores indicadores de desenvolvimento», sublinha.
Para Manuela Cunha, o poder político é o maior culpado deste desfecho, porque a ele «cabe defender o interesse público, e não os interesses privados da EDP».
«É também o poder politico que deve garantir os direitos constitucionais e respeitar as leis. E também porque esta barragem dá um contributo menor para as necessidades do país (não chega a 0,5 do consumo eléctrico de hoje), essas necessidades poderiam ser atingidas com menos estragos, através do reforço da potência de barragens», sustenta.
Por fim, lembra que a luta que os defensores da linha do Tua têm travado «já deu resultados, e sem ela, a construção da barragem já iria a meio e não haveria nenhuma promessa de compensação».
Também a Associação do Amigos do Vale do Tua considera que a linha do Tua, durante cerca de 120 anos, «marcou de forma indelével o peso nas páginas da História» de Trás-os-Montes e Alto Douro, pelo seu «contributo para o desenvolvimento» desta região.
Para a associação, que se tem batido contra o avanço da barragem, este «crime» vai levar à construção de «um paredão de 100 metros de altura em pleno Douro Vinhateiro, Património da Humanidade, cujas características levarão à poluição e eutrofização do rio Tua, à destruição acelerada das suas margens, ao aumento dos níveis de temperatura e humidade no vale, com a consequente degradação da qualidade do azeite e do vinho do Porto que aqui se produz».
É com o objectivo de chamar a atenção para todos estes problemas que, a 27 de Março, um grupo de cidadãos que lutam pela preservação da Linha e do Vale do Tua promove uma concentração popular, intitulada «Abraço ao Tua».
A iniciativa é organizada pelo Movimento de Cidadãos em Defesa da Linha do Tua, a Associação dos Amigos do Vale do Rio Tua, a associação Campo Aberto, a associação GAIA, a COAGRET, o Movimento Cívico pela Linha do Tua e a associação ambientalista Quercus.
A Linha do Tua, construída entre 1883 e 1906, desde o Alto Douro Vinhateiro até Bragança, tem estado nos últimos anos no meio de uma acesa polémica com a construção da barragem hidroeléctrica da EDP no Vale do Tua e que vai deixar submersos 16 quilómetros de linha férrea.
Desde então que associações, movimentos e cidadãos, em geral, têm-se manifestado contra o encerramento da linha. Invocam impactos ao nível do património arqueológico, etnográfico e museológico que pode vir a desaparecer.
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A RÉCUA
