Queremos o regresso do comboio à Linha do Corgo
Nome: Queremos o regresso do comboio à Linha do Corgo
Categoria: Interesse geral - Crenças e causas
Descrição: Há uns meses atrás, passando pela Estação de Vila Real deparei-me com uma imagem muito triste: - a Estação não tinha carris! Uma certa nostalgia de outros tempos invadiu o meu pensamento. Emocionei-me de facto com o que vi e ao mesmo tempo irritou-me a ideia de mais uma "ciclovia". Ao criar este grupo gostaria que todos quantos aderissem, contassem aqui as suas histórias relacionadas com este comboio: - as que nós vivemos e as que viveram os nossos antepassados fazendo assim com que esse sentido nostálgico nos faça criar uma força capaz de enfrentar manifestamente este problema que afecta a nossa região.
INFORMAÇÃO DE CONTACTO
E-mail: dos_santos67@hotmail.com
Site: http://www.facebook.com/pages/Um-Comboio-Chamado-Texas/113550268706998
Sede: Lisboa
Local: Sintra, Portugal
NOTÍCIAS RECENTES
Notícias: A linha encerrou a 25 de Março de 2009, segundo a operadora Rede Ferroviária Nacional, por questões de segurança. No entanto, esta entidade espera reabrir a linha à circulação em 2011, tendo, em Novembro de 2009, iniciado um estudo às populações entre Vila Real e Régua; este estudo pretende reconhecer as necessidades das populações, de forma a ajustar o futuro funcionamento da linha. Nesse ano, a então secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, anunciou que iriam ser investidos 23,4 milhões de euros em obras de reparação da linha, prevendo que estariam terminadas antes do final de 2010.
Em finais de 2009, terminaram as primeiras fases desta intervenção, que consistiram na retirada de carris e de travessas e alterações na plataforma de via; em seguida, a Rede Ferroviária Nacional iniciou a criação de vários projectos de geotecnia, de drenagem e de via. Esta aparente paragem nos trabalhos provocou, no entanto, alguns receios entre as populações e autarcas locais. Além disso, e como previsto, esta entidade iniciou, em 2010, um programa de inquéritos nos principais pontos de atracção e geração de viagens, nas escolas, e aos utentes dos transportes públicos rodoviário e ferroviário, por forma a reconhecer os padrões de mobilidade das populações abrangidas; esta informação foi, posteriormente, analisada, de forma a preparar soluções de transporte integrado rodoviário e ferroviário.
Fonte: http://www.facebook.com/group.php?gid=115020471868845
Por br
em 1/31/2011 07:54:00 PM. Filed under
causas,
Linha do Corgo,
mclc - movimento cívico de defesa da linha do corgo
.
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